CURT 11377 Клас 1 теглич за ремарке, 1-1/4-инчов приемник, подходящ за избрани Mazda 3, черен

Name: CURT 11377 Клас 1 теглич за ремарке, 1-1/4-инчов приемник, подходящ за избрани Mazda 3, черен
Brand: CURT
SKU: 0612314113774
Price: 614.54 EUR
Availability: InStock

Brand:CURT

3.4/5

lv
614.54

Оценен на 2000 lbs. бруто тегло на ремаркето и 200 lbs. тегло на езика Проектиран със специфичен за превозното средство дизайн за персонализирано прилягане Тестван за безопасност в съответствие с SAE J684 Прецизно заварен за превъзходна здравина и прилягане Защитен от издръжливо гланцово черно прахово покритие Съвтвърдено в устойчива на ръжда течност A- палто, отвътре и отвън Оборудван с приемник с отворен гръб за лесно почистване Ограничена доживотна гаранция (една година покритие, една година части) Произведено в САЩ (може да включва внесен хардуер) Забележки: Теглото на теглича на ремаркето е ограничено до посоченото от производителя на превозното средство капацитети Включва монтажен хардуер Теглете планинските си велосипеди до новата си любима пътека? Извеждате каяците за спокоен ден във водата? Опаковате колата за още един уикенд къмпинг? Не оставяйте нищо след себе си; Bring It® с теглич за ремарке CURT! Тегличите за ремарке CURT клас 1 са идеалният начин да добавите допълнително място за съхранение на вашия автомобил за всички събития, дейности и приключения. За компактни автомобили, седани и кросоувъри, теглич от клас 1 осигурява функционална задна приемна тръба за закрепване на монтиран на теглич товарен носач или багажник за велосипеди или за теглене на лекотоварно ремарке. Тегличите на приемника от клас 1 улесняват опаковането на нещата, които искате, без да се налага да тъпчете багажника или дори задната седалка, пълна с товар. Подобно на всички персонализирани тегличи за ремарке CURT, всеки теглич за ремарке от клас 1 е проектиран да пасва на конкретно приложение на превозното средство. Специфичният за превозното средство дизайн осигурява възможно най-доброто прилягане с най-лесния и сигурен монтаж. Този конкретен теглич от клас 1 предлага персонализирано монтиране за определени години на Mazda 3 (за да проверите съвместимостта на превозното средство, вижте информацията за приложението или използвайте инструмента за търсене на превозно средство). Персонализираният дизайн оптимизира инсталацията, за да елиминира всички ненужни модификации и насърчава интегриран външен вид със съществуващите дизайнерски характеристики и оформление на автомобила. Този теглич за Mazda 3 е предназначен за теглене до 2000 lbs. бруто тегло на ремаркето и 200 lbs. тегло на езика. Това го прави отличен избор за всеки товарен носач или багажник за велосипеди, както и за разнообразие от леки ремаркета (никога не превишавайте компонента за теглене с най-ниска оценка). Разполага с приемна тръба 1-1/4 x 1-1/4 за поемане на сферичен монтаж или други аксесоари за теглич на ремарке. Приемната тръба на теглича също има отворен гръб, за да позволи лесно почистване при необходимост. За да се гарантира безопасността на вас и вашите пътници, както и на вашите колеги авантюристи по пътя, всеки теглич за ремарке CURT е строго тестван в съответствие с SAE J684. Поддържаме специализирано инженерно съоръжение близо до Детройт, Мичиган - сърцето на автомобилната индустрия - за тестване на всички наши тегличи по най-строгите стандарти за безопасност. Нашата вътрешна технология за тестване позволява тестване в реално време, върху превозно средство, поставяйки нашите тегличи под същите натоварвания, които съществуват при действителни условия на теглене. Това ни дава най-голяма увереност във всеки теглич за ремарке, който правим, и ви осигурява надежден инструмент, за да преследвате свободно своите страсти. Всеки персонализиран приемник за теглич на ремарке CURT -- от клас 1 до клас 5 -- се произвежда точно тук, в САЩ, за да се гарантира качество от дизайна до края (може да включва вносен хардуер). Нашите тегличи са проектирани с помощта на реални превозни средства и практически подход. Ние произвеждаме нашите тегличи, като използваме комбинация от роботизирано и ръчно заваряване за оптимална прецизност и скорост. И накрая, ние завършваме всеки теглич на ремарке с уникален процес на съвместно втвърдяване. Първо, ние потапяме теглича в устойчиво на ръжда течно покритие A, за да покрием целия детайл отвътре и отвън. След това се нанася издръжливо черно прахово покритие за защита от дъжд, мръсотия, пътна сол и други заплахи. И накрая, тези две покрития се втвърдяват съвместно, създавайки водещо в индустрията покритие, устойчиво на ръжда, стружки и UV лъчи. За да ви осигури пълна увереност миля след миля, всички тегличи CURT са подкрепени от ограничена доживотна гаранция. СПЕЦИФИКАЦИИ НА ПРОДУКТА Трудност на монтажа Лесен тип част Клас 1 Теглич за ремарке Време за монтаж Точно 45 Покритие ГЛАНСОВАНО ЧЕРНО ПРАХОВО ПОКРИТИЕ Материал Въглеродна стомана Основна форма на корпуса Кръгъл език Тегло (TW) 200 LB HUB_USA D01 Транспортно тегло 29 000 Тегло на продукта 24 000 Изисква се пробиване Без капацитет за носене на тегло (W) В ) 2000 LB гаранция Ограничена доживотна гаранция (едногодишно покритие, една година части) Размер на тръбата на приемника 1-1/4 IN

Няма налични единици

EAN: 0612314113774

Категории Автомобили, Аксесоари за екстериор, Товарни средства и лебедки, Кули за сцепване, Колач за теглене,

ТЕСТВАН ЗА БЕЗОПАСНОСТ. Всеки дизайн на теглич за ремарке CURT клас 1 е щателно тестван, като се използват реални превозни средства в реални условия. Нашите тегличи са тествани по спецификации SAE J684 за безопасност по пътя пред вас. ЛЕСЕН МОНТАЖ. Този теглич от клас 1 е проектиран да пасва фабрично за избрани модели години на Mazda 3. ДВОЙНО ПОКРИТИЕ. За водеща в индустрията устойчивост на ръжда, надраскване и ултравиолетови лъчи отвътре и отвън, този комплект за теглич за следпродажбено обслужване е потопен в течно A-покритие и съвместно втвърдено с издръжливо черно прахово покритие. МНОГО УНИВЕРСАЛЕН. Добавете полезни, многофункционални опции за теглене към вашия автомобил с този теглич за ремарке клас 1. Осигурява стандартен теглич за приемник 1-1/4 инча x 1-1/4 инча, който ви позволява да теглите малко ремарке или да монтирате багажник за товари или багажник за велосипеди. НАДЕЖДНА СИЛА. Със здрава, заварена стоманена конструкция, този теглич от клас 1 е оценен за 2000 lbs. бруто тегло на ремаркето и 200 lbs. тегло на езика (ограничено до компонент за теглене с най-ниска оценка).

Brand	CURT
Brand	‎CURT
Country of Origin	‎USA
Customer Reviews	4.3 4.3 out of 5 stars 136 ratings 4.3 out of 5 stars
Exterior	‎GLOSS BLACK POWDER COAT
Finish Type	Powder Coated
Is Discontinued By Manufacturer	‎No
Item model number	‎11377
Item Weight	‎22.7 pounds
Manufacturer	‎CURT
Manufacturer Part Number	‎11377
Material	Carbon Steel
Model	‎Class 1 Hitch
OEM Part Number	‎11377
Product Dimensions	‎45 x 21 x 12 inches
Vehicle Service Type	Trailer

5 Star

4 Star

3 Star

2 Star

1 Star

Напишете вашето мнение

Вашият имейл няма да бъде публикуван. Всички задължителни полета са маркирани с^*

Вашата оценка

Scritto da: Egon, in Ittoqqortoormiit, Greenland

Great receiver, fit my 2018 Mazda3 hatchback perfectly

Although it was purported to be coming via UPS, it actually arrived via USPS- much to the disapproval of my Postal lady. Even though it had no box and was simply lying on the corrugated aluminum floor of the Postal truck, it remarkably had few scratches. I stopped by ACE and picked up a can of gloss black high-temp grill enamel, removed all stickers and cleaned it well, then gave it a good dose of paint. Good as new! The relative lack of missing original coating says volumes about the hardness of the factory finish. I took my time installing it onto my late 2018 Mazda3 hatchback, and it probably took about an hour by myself, maybe not quite that long. Interestingly, I did NOT have to trim the bumper fascia as was reported, and there's plenty of clearance. Also, the provided fishwire REALLY comes in handy! After all was said and done, it's perfectly centered, perfectly located, and looks quite nice under there. There is NO contact with anything (exhaust, etc.), and there's plenty of clearance for exhaust system movement. You WILL need to place your car on ramps (or a lift), you will thank me by investing in a rubber isolator remover (makes a chore a cinch), and a can of silicone spray (spray the holes of the rubber isolators before removal and prior to reinstallation- they literally slide right back on with a shot of spray). The socket for the 4 robust nuts was 3/4". I had to remove only the two isolators (one on each side) under which the receiver mounts must go. You MIGHT be able to do the job without removing these, but it will absolutely require a lot of colorful metaphors. Best to remove them altogether, install the receiver with relative ease, and reinstall the isolators once everything is torqued. I was pleasantly surprised at how well the installation went, I wasn't so sure about the fishwire (until I used them). You would do well to wear a pair of safety goggles when fooling around and the fishwire, lest you poke an eye out. The design, construction and welding of the Curt receiver was top notch, and despite some reviews, the actual square hole does indeed go all the way through, it's not a blind hole (great news if your hitch bar is long). I would absolutely purchase this again, and I'm glad that I decided on this Curt.

Scritto da: Patrick B.

Nice Hitch, Easy to Install, Poor Shipping

I know it's been said in other reviews, but Curt/Amazon need to step up the shipping on these. I bought two of these and they were both shipped "naked" with just some cardboard wrapped around the support bar and some bubble wrap around the hitch receiver. I returned the first one, which came via UPS, because it was scratched in many places and was missing the installation hardware. The second arrived via Amazon and the USPS which came in much better condition. However, during the install I had trouble lining up one of the holes to the car. So, unless my car's frame is bent (it's not), the hitch was either not made straight or was bent slightly during shipping. I was able to muscle it into position, but man that was not easy. They tout how easy it is to install these yourself - which it should be - but the shipping practices are just not good. At a minimum they should wrap the entire hitch in something, not just the crossbar. Other than the above-mentioned snag with the one hole not lining up, installation on my 2017 Mazda3 hatchback was very straightforward and not too difficult. I did it by myself with the help of a jack stand to hold the exhaust up and a floor jack to help me lift and support the hitch. I also backed the car up onto ramps to get better access. It probably would go quicker with two people, but not by much. A lot of the time wasted/spent was just looking things over and figuring out how to fish the wires through, etc. I could probably do an identical one in half the time now. Overall though, I'm satisfied. For the price paid it provides an excellent value and increases the usefulness of my vehicle substantially. I purchased this hitch with the intention of using a bike rack, but will probably utilize if for a cargo carrier and other things too in the future. If you are looking for a hitch for your Mazda3, this is a great choice!

Scritto da: NELLWYN C

Fit perfect

Instructions were very clear. My first attempt to install I noticed the holes didn't line up by half an inch. Thought i had the wrong hitch but then a measured the hitch and turns out it got bent in the mail. Just bent it back quick and it fit perfectly

Scritto da: Matt

Good Fit for Mazda 3 Hatchback

The hitch fits perfectly on my 2015 M3H. Installation is straightforward just follow the instructions. The only downside there were some deep scuffs on the paint, probably during transport, the box is a lot bigger than the hitch and it allows for movement inside, there is no protective material inside apart from some plastic wrap. Solution: since I'm in Canada and winter would of killed the hitch - I bought a can of black automotive spray (Honda Black the only non metallic I found LOL) and one can of lacquer and refinished the paint. I do recommend this since I could see bare metal where the paint was scratched, I hate rusted hitches, it ruins the looks of the car. Enough clearance for exhaust, no rattle noise here ! Actually I can go for the sport exhaust with bigger pipes without any issues.

Scritto da: Kindle Customer

Exactly what I wanted

Installation was fairly east with the exception of getting the rubber pieces removed from my car (it's been a few months and I can't remember what the part was called). The unit is fairly low profile although it's definitely visible, though that does not bother me. Will have to see how it holds up before giving 5 stars, but so far all boxes are checked and I'm satisfied.

Scritto da: Neil

well-thought out, looks great!

all hardware included, even tips to make installation a breeze! minimal fascia cutting involved-- note: it does sit quite low, requires a 'step-up' receiver

Scritto da: C. Sparkes

It fits and looks good!

Fitted perfectly- easy to install from online video and written instructions and photos.